時光如梭，不知不覺舜龍公司已走過二十個年頭，轉眼我來到這個大家庭也快兩年了，在這期間，我從一個對煤炭運輸行業(yè)懵懂認知的新員工成長為可以獨立處理業(yè)務的“老”員工，這其中的“轉變”離不開公司領導和同事們對我的幫助。
2011年12月，我來到舜龍，分到了業(yè)務管理部。剛開始，我對各種業(yè)務一無所知，連最基本的混煤、煤泥還有駁船都不清楚是怎么回事，那時候很迷茫，不知道自己能做些什么，看著辦公室的其他同事忙碌著，恨自己一點忙都幫不上。后來慢慢地接觸了一些統(tǒng)計方面的工作，原先以為是很簡單的事情，心想：“不就是領些封條和鉛封么，這有什么難的……”，真正實踐了之后才發(fā)現(xiàn)不是想象中那么簡單。業(yè)務員每次領了封條，用不完了還要退回，退的時候要做好記錄，還要數(shù)清楚數(shù)目，再把所有零散的封條整合在一起，后面還有業(yè)務員來領的時候就又可以用了，要做到資源不浪費、資源合理利用的最大化。
經過一段時間的認識和學習，我接觸了現(xiàn)在所做的工作。每當市場部下達水運煤計劃任務的時候，要第一時間通知航運部，好讓他們盡快安排船隊，我再去市場部辦理水運煤調撥單，以保證發(fā)運。剛開始發(fā)運量不太大的時候，辦調撥單也沒有那么麻煩，只要按照客戶要求安排船隊辦調撥單就行，后來隨著業(yè)務量的增加，一系列的問題接踵而來。記得在2012年的10月份，那個月真的太“瘋狂”了，發(fā)煤89萬噸，創(chuàng)了歷史新高。每天從上班開始就在不停的忙碌，就只是辦調撥單我一天都要往市場部跑好幾趟。由于業(yè)務量的增加，我們的運力也隨之加大，由于水位河道、船舶更換礦點、更改噸位等種種原因，經常需要更換調撥單。很多時候，我剛從市場部回來，水還沒喝到嘴情況又有變化了，忙起來不是走的，需要一路小跑……那個時候是忙碌的，也是充實的。正因為有了每個崗位員工的努力和付出，才有了那喜人的成績。
在公司領導的要求下，我們的工作也越來越精細化。經過鍛煉，我慢慢地成長起來，對待、處理事情也成熟了一些。就拿采樣這件事情來說，以前要是確定第二天有需要采樣的碼頭，只要打個電話跟市場部講一下就行，可是后來出現(xiàn)了很多狀況，有時候是煤發(fā)齊了但是堆在碼頭沒有裝齊，第二天采樣的人到了以后沒辦法采樣，既浪費了時間也浪費了人力。后來，就決定用采樣函的形式確定第二天的采樣情況，每天下午我就跟物流管理部溝通一下，確定采樣碼頭的情況，原則是確定發(fā)齊裝齊了再安排采樣，然后通過采樣函與市場部聯(lián)系，再把確定好的采樣時間通知物流管理部。如果遇到特殊情況，經過與市場部的溝通，最終也會把事情落實好。這些看起來不起眼的小事，鍛煉了我的溝通能力，也讓我對自己的工作更有責任感。
舜龍公司是一個溫暖的大家庭，在這里每個人都在成長，每一個崗位的員工都是不平凡的，正因為有了每個員工的辛勤付出才有了公司的不斷壯大，作為一名舜龍人，我驕傲，我自豪！
