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疫情下的“風景” ——西部物流事業(yè)部四月份發(fā)運工作采擷

發(fā)布時間:2022-04-29 已閱:1661次

暮春時節(jié),一片勃發(fā)向上的生機。無奈疫情陰影仍然籠罩,西部煤電及地方政府疫情防控規(guī)定非常嚴格,給我們煤炭發(fā)運工作增加了不少壓力,提出了更高的要求。


風景之一:月度計劃與動員會

4月份,銷售中心西部銷售處下達給西部舜龍物流發(fā)運計劃31.7萬噸,日均10567噸。疫情下的運力組織、發(fā)運管理、人員安排等,可謂是困難重重。但事業(yè)部領導班子沒有怨天尤人,而是認真分析研究,細密組織落實:一是總結借鑒3月份完成25.18萬噸發(fā)運任務的經(jīng)驗,細分運力組織安排、細化發(fā)運管理措施、細織疫情防控網(wǎng)絡,確保發(fā)運工作順利實施;二是對各分公司一線員工進行慰問,肯定他們?yōu)榱斯ぷ骱鸵咔榉揽卮缶炙鞒龅臒o私奉獻,感謝他們的辛勤付出;三是分片召開座談動員會,聽取意見,交流互動,形成了“精耕細作,發(fā)好每一天、每一車”的共同理念。

行動源于思想,動力源于信念。在事業(yè)部領導班子的堅強領導下,事業(yè)部22名人員全部在崗,一線15名人員堅守在各自的工作崗位上,創(chuàng)造著屬于西部舜龍人的發(fā)運風景:4月1日至20日,共發(fā)運煤炭20.19萬噸,日均10000噸以上;4月21日后,由于西部煤電集團生產計劃發(fā)生重大下調,為了優(yōu)先保證完成鐵路發(fā)運計劃,西部舜龍物流再次擔當顧全大局角色,汽運煤日發(fā)運計劃大幅減少,“突破30萬,再創(chuàng)新佳績”的愿望破滅,但卻為西部舜龍人的發(fā)運風景增加了一道“顧全大局,勇于擔當”的濃濃色彩。


風景之二:泊江海子礦發(fā)運現(xiàn)場

這是一個年輕人的群體,6人平均年齡不到30歲。但正是這樣一群年輕人,很好地擔起了泊江海子礦5條線路煤炭發(fā)運職責任務,成為了西部事業(yè)部煤炭發(fā)運的主力軍。

4月初,隨著泊江海子礦發(fā)運量增加,存在多線并發(fā)突出問題,經(jīng)過泊江海子分公司細致安排和多方協(xié)調,較好地實現(xiàn)了運力組織、發(fā)運管理、接卸監(jiān)管的統(tǒng)籌安排,保證了發(fā)運工作的有序開展。發(fā)運任務量特別大時,集團銷售中心西部銷售處及時聯(lián)動西部煤電集團和西部舜龍物流,啟動24小時不間斷煤炭銷售發(fā)運模式。在此情況下,分公司現(xiàn)場一群年輕人總是在不同的工作崗位上盯緊計劃表、任務表、時間表、責任表,一天一天干,一周一周盯,認真履責、辛勤付出。發(fā)運日報發(fā)出時,經(jīng)常已是次日凌晨。

更為可貴的是,分公司工作地點極為分散,3人駐礦,2人駐寧夏寶豐電廠,1人駐烏海烏斯太電廠,分別承擔煤炭發(fā)運組織和接卸管理等工作。疫情形勢下,跨區(qū)域疫情防控管理力度非同尋常,正常只需要48小時核酸檢測的,到這里則需要24小時核酸檢測,對此,幾名年輕人總是一絲不茍地超前做好宣傳引導工作,要求駕駛員配合礦方和電廠認真做好車輛及駕駛員信息登記,測體溫,查驗三碼一核酸(行程碼、密接碼、安康碼和24小時內核酸報告),保證了煤炭發(fā)運、接卸工作的順利開展。

針對全國多地疫情反彈,國內多地出現(xiàn)散發(fā)病例情況,寧夏疫情防控一度升級,對區(qū)外人員實行落地黃碼(入寧人員3天內完成2次核算檢測即可轉綠),寧蒙邊界防疫檢查站,經(jīng)常有西部舜龍物流車輛不允許通行,給發(fā)運工作帶來極大不便。后經(jīng)駐電廠人員協(xié)調電廠方積極爭取,由駐電廠人員簽寫承諾書,才能接送司機進入寧夏寶豐電廠。

就是在這樣的艱難形勢下,經(jīng)過頑強拼搏和辛勤付出,幾名年輕人創(chuàng)造了優(yōu)異的發(fā)運成績:4月1日至28日,共組織發(fā)運煤炭12.34萬噸,單日最高發(fā)運量為8793噸。


風景之三:唐家會分公司駐呼市辦事處

2022年2月、3月份,是內蒙古呼和浩特市疫情防控寒冬時期,全市新冠肺炎感染人數(shù)眾多,全員核酸檢測頻次密織,唐家會分公司駐呼市辦事處的2名工作人員先后參加了15輪次核酸檢測,封控在辦事處,出行嚴重困難。進入4月份,疫情防控形勢趨緩,但對進入?yún)^(qū)域人員采取仍然執(zhí)行“測體溫,查驗三碼一核酸”嚴管政策。

在這種形勢下,呼市辦事處2名工作人員,放棄休班,立足崗位,認真負責地履行著疫情形勢下煤炭集裝箱列車發(fā)運、接卸及轉運工作職責。一方面,他們積極同電廠協(xié)商辦理疫情期間車輛通行證,確保車輛可以正常上路拉運;另一方面及時溝通鐵路調度,火車物流園區(qū),提前掌握火車發(fā)運信息,讓車隊駕駛員提前做好核酸檢測,火車剛到達園區(qū),他們就已經(jīng)辦理好提貨手續(xù),讓車隊開始拉運,從而保證了拉運時間和效率。4月份,共組織拉運接卸集裝箱列車24列,2300車,7.36萬噸,由于拉運及時,監(jiān)管到位,保證了煤炭數(shù)質量安全,他們的工作也得到了銷售中心呼市銷售處與電廠方的充分肯定。